top of page
IMG_20180714_155401.jpg
IMG_20180714_155407.jpg
IMG_20190704_155212.jpg
IMG_20180714_155702.jpg
IMG_20190704_161007.jpg
IMG_20180919_133148.jpg
IMG_20180919_131952.jpg

לוח ים שחור
דרך דרכים

IMG_20180714_155503.jpg

באזור הים השחור שלנו יש את היערות הירוקים ביותר של ארצנו והצמחייה הנפוצה ביותר. בגלל הגשמים השופעים, הוא מציע למבקריו נוף טעים ומגוון ביולוגי מפואר.

כשמי שמעולם לא הגיע לאזור הים השחור לפני כן רואה את הצמחייה שמכילה מגוון כה רב של גוונים של ירוק, היא מוקסמת כמעט מהנוף. גבעות ערפיליות, אופקים ערפיליים, יערות אורן, צבעים וריח של עצי אלון, ערמון וטילין מקיפים אנשים מרחוק בגיאוגרפיה זו שם יורד גשם גם בקיץ.

חובבי טבע, חובבי צילום, מי שמעריץ את היערות, מי שמתגעגע לקולות נחלים, מפלים ונחלים מרגישים שהם נמצאים בעולם חלומי אחר בבואם לאזור זה.

המקומות הבלתי צפויים ביערות בהם הכביש פוגש נחלים או זמזום של מפל יוצרים שמחה שלא יודעת שובע בתדהמה.

במיוחד אלה שחיים בערים ומשתוקקים לשמים, לעץ, לריח האדמה ולאדמה, לריח הבוקע ממפגש הגשם והקרקע מעבירים אותם.

אני אומר ערים כי עכשיו כמעט כל הערים, גדולות וקטנות, דומות.

כשאתה עובר בכביש החוף של הים השחור, אל תיתן למראה של מבני בטון רבי קומות לגרור אותך לפסימיות. מכיוון שטבעו של הים התיכון לוקח אותך אליו תוך כדי התקדמות דרך העמקים וערוגות הנחלים שנחדרו מהים. בתים שנבנו מפוזרים בירוק מרוכזים בדרך כלל על האדמה המוגבלת על שטחי העמקים. מלבד זאת, יש יישוב מפוזר. לפיכך, הצמחייה לא מאבדת את המראה הירוק הכללי שלה. יתר על כן, זהו האזור שלנו בו האוכלוסייה הכי קטנה.

הכמיהה של עמנו לירוק היא הכוח המניע של פוטנציאל התיירות של הים השחור. יערות, מטעי אגוזי לוז, שדות תירס, נתיבי מים המובילים את מי השלג שהם אוספים מפסגות ההרים והמישורים אל הים השחור לאורך העמקים נפגשים עם נחלים ונחלים ממשיכים בדרכם אל הים השחור, לעיתים בעדינות.

גשרי קשתות אבן שנבנו על נחלים עדים להיסטוריה של הגיאוגרפיה הקשה הזו, המפורסמת גם בשיטפונות ושיטפונותיה.

למרות שההיסטוריה של התיירות בים השחור אינה עתיקה במיוחד והעונה קצרה, היא עמוסה.

בכביש החוף אתה עדה לאוטובוסים התיירים המעבירים אנשים לאורדו, גירסון, טרבזון , ריזה, ארטווין וג'ורג'יה טביליסי. למרות שהאזור כולל את Zonguldak ו- Corum מבחינה גיאוגרפית, אנו יכולים לומר כי הגיאוגרפיה האמיתית של הים השחור החלה מאורדו וגיירסון.

לכן, מסלול מסלול ההיילנד שלנו מתחיל גם מאורדו. זה משתרע על ארטווין. למרות שחופי הים השחור המערבי, חופי סינופ וסמסון מכילים עושר ופוטנציאל תיירותי בעלי ערך רב, הגיאוגרפיה בה ניתן לבצע פעילויות טרנסומנטיות מתחילה מאורדו.

בעוד שמישורי באפרה ושרמבה, שבהם זורמים נהרות קיזילירמק ויזילירמק לים השחור, יוצרים שטח מספיק לפעילויות חקלאיות, הם גם מחברים את סמסון לאזורים הפנימיים והופכים את הפרובינציה לעבר הים השחור.

לאחר הכניסה הארוכה מספיק, ברצוני לרשום את הרמות בהן תוכלו לבקר בהתאמה מאורדו.

עם זאת, מישורי הים השחור כרגע אינם נגישים בקלות. לכן אני ממליץ לך לקבל מידע מהכבישים המהירים תוך כדי תכנון מסלול. יתר על כן, מצב הכבישים יכול להשתנות בכל עת עקב שיטפונות ושיטפונות הנגרמים כתוצאה מגשמים.

לכן, לתוכנית Yayla של הים השחור, אנו יכולים להגיע למדריכים באמצעות טלפון, דואר ומדיה חברתית בכל עת, הסעות, לינה וכן הלאה. ניתן לקבל מידע על נושאים.

אורדו - מישור פרסמבה - מישור קמבאסי

GİRESUN - מישור קומבט- מישור Kulakkaya- מישור Bektaş

TRABZON - Hıdırnebi Plateau - Sis Mountain Plateau- Erikbeli Plateau

מישור הסולטאן מוראט (למרות שזה לא קצר לתחבורה, זה הכי קל. לינה זמינה גם כן.

RIZE - Rize הוא המחוז בו תוכלו למצוא את הרמות העשירות ביותר ואת אפשרויות הלינה ביותר ברמות.

עם זאת, כבישים ברמה קשה. לא הייתי ממליץ לנסות את זה עם הרכב שלך. קמפינג וכו 'למי שחושב על נסיעות בקרוואנים. אתה יכול ליצור איתי קשר להצעות.

מישור איידר - פוקוט - סל- הנדוזו- גיטו- אנזר - חזינדק- סמיסטאל- Elevit- אסאגי ויוקארי קברון

ספיר.

ARTVİN - Kafkasör - Şavşat Karagöl - Ardanuç

בנוסף, לכפר קמילי ולאזור מקאהל יש פוטנציאל תיירותי עם השמורה הביולוגית שלהם, אם כי הם לא נחשבים לרמות גבוהות.

יש הרבה מישורים גדולים וקטנים מאורדו וגיירסון ועד ארטווין.

עם זאת, אני ממליץ לא לתכנן טיול מבלי לקבל מידע על המסלולים.

תוך כדי תיאור תוואי רמת הים השחור, זה לא יהיה בלי להזכיר את פרויקט הכביש הירוק.

עם המסדרון הזה, שהוא הרעיון המרכזי של פרויקט הכביש הירוק;

• חיבור נתיבים צפויים

• הגדלה והקלה של איכות התחבורה

• הבאת פוטנציאל תיירותי למבקרים

• שיפור התשתיות הפיזיות

• היא נועדה להגדיל את רמת ההכנסה של תושבי האזור.

• במסגרת פרויקט הכביש הירוק בוצעו עד כה הפקות שונות ב 938.38 ק"מ.

1553890127461.jpg
IMG_20190704_160625.jpg
554.jpg
IMG_20190814_183943.jpg
IMG_20190702_085634.jpg
bottom of page