top of page

דרך כביש משי מזרח אנטוליה

Ağrı İshak paşa sarayı.jpg
divriği Ulu Camii.jpg
Erzincan Girlevik şelalesi.jpg
erzincan mama hatun türbesi.jpeg
van.jpg
doğu ipek yolu.jpg

AĞRI-ERZURUM-ERZİNCAN-SİVAS
אקספרס המזרחית

במערכת דרך המשי, הנחשבת לרשת תחבורה המורכבת ממסלולים רבים ולא מקו אחד, היא עוברת באזור גאנסו בסין ובצפון האגן החקלאי, וחוצה את המעברים של הרי פמיר, דרך אפגניסטן לצפון איראן, סוריה ואנטוליה, ובכך מזרחית, הקו המגיע לחופי הים התיכון היה אחד הצירים החשובים ביותר לאירופה.

השיירות, שמתחילות מרומא, גנואה וונציה באירופה לעיר שיאן בסין במזרח הרחוק ועוברות על קו הסחר הזה באורך 12,000 ק"מ, הן רק השטחים הקשים ביותר בעולם, מדבריות עצומים, ערבות אינסופיות, נחלים נהדרים, לא רק שהם התגברו על קשיים פיזיים כמו הים וההרים המתנשאים, אלא גם נאלצו להתמודד עם שודדים, שליטים לא ידידותיים, אסונות טבע ומחלות.

דרכים אלה, שהחלו להתגבש באנטוליה עוד מהגילאים המוקדמים, אוחדו בבירה האטושה בתקופת החיטים (1800-1200 לפני הספירה), אחת התרבויות הגדולות ששלטו באנטוליה. הבחירה של מדינת סלג'וק בקוניה כמרכז המינהלי שלה יצרה את הקרקע לרשת הדרכים להתחיל שוב להיקשר באנטוליה, בדיוק כמו בתקופה החיתית.

כיום, דרך המשי היא לא רק מקור השראה לתכנון ומימוש קווי תחבורה חדשים, אלא גם כתפיסה היסטורית מסתורית, היא נושא הרומנים והסרטים, ואלפי הקילומטרים של הכביש שעניינם מסחר ו חובות שנחשפו בעבר, היא אחת הנקודות המועדפות על תיירים המנסים לתפוס את תעלומת העבר. לכן נראה כי הכרחי העבר לסחר הפך לחלק הכרחי בתחום התיירות של ימינו. גם חצי האי האנטולי מנסה להשיג את חלקו מהשינוי הזה, וחלק מאיזוני התחבורה שצצו מהצרכים הבסיסיים של העבר, כמו נמלי ים רבים, ערי נמל, ערי מסחר, רשתות דרכים, קרוואנים וגשרים, ממשיכים ערך מוסף לארצות אנטוליה כאלמנטים התיירותיים החשובים ביותר של ימינו.

(מנקודת מבט גאוגרפית, רשת התחבורה ההיסטורית של אנטוליה ודרך המשי

מוזאפר BAKIRCI-TC מנהלת הסוכנות לשיתוף פעולה ותיאום טורקית (טורקית ‹הסוכנות הלאומית לשיתוף פעולה ותיאום)

כאמור במאמר שציטטנו, הערכים התיירותיים החיוניים לסחר של העבר בדרך המשי באנטוליה הפכו חיוניים לתיירות.

המזרח תמיד נושא פוטנציאל תיירותי גדול עם המיסטיקה, התנאים הגאוגרפיים הקשים, הגובה, הרמות והמישורים, עם עקבותיו ההיסטוריים, המסחריים, הפוליטיים והתרבותיים.

עם השקעות התיירות שחיזתה מדינתנו, האזור החל להגיע למקומו הראוי לתיירות עם תחזוקה, שיקום וסידורים של אלמנטים היסטוריים, מסחריים ותרבותיים של הערים בדרך המשי ההיסטורית, וחשוב מכך, עם ההתחדשות. תחבורה (מזרח אקספרס).

למרות שהמחוזות שלנו ואן, ביטליס, אלעזיג ומלאטיה ממוקמים בגבולות אזור אנטוליה המזרחית שלהם ויש להם פוטנציאל תיירותי חשוב, מסלול דרך המשי אינו נכלל במסלול זה בו אנו עובדים כמזרח אנטוליה. אני חושב לעבד את ואן, ביטליס, אלעזיג ומלאטיה במסלול אחר.

כמו כן, למרות שקארס ממוקם באזור אנטוליה המזרחית, הוא לא נכלל במסלול שלנו.

בכותרת נפרדת ניתן לעבד אותו בקבוצת Kars, Ardahan, Şavşat.

למרות שהוא ממוקם באזור מרכז אנטוליה, כללתי את סיבאס במסלול זה מכיוון שהוא מרכז מסחרי ותרבות היסטורי אחרי ארזורום וארזינקן.

נתחיל ב- Iğdır אם תרצה בכך.

איגדור תורם תרומה חשובה לתיירות תרבותית. קברים עם ראש איל, למשל, קברים עם ראש איל שנמצאו בכל בתי העלמין הישנים במישור איגיר, הם מתקופת קאראקויונלו, שהותירו חותם קבוע של ציוויליזציה באידיר. על פי ה- Karakoyunlu, מצבות אלה הוקמו על קבריהם של אנשים אמיצים וגיבורים וצעירים שמתו בגיל צעיר. מסורת זו הגיעה מהתרבות הטורקית המרכז-אסייתית Karakoyunlu. הם מפוזרים בכפרי איגדור אך נמצאים תחת הגנה.

היותך על הגבול עם ארמניה, זו גיאוגרפיה שבה חווים גם אירועים טרגיים. מסמכים אלה מוצגים במוזיאון האנדרטה.

בנוסף, למערות מלח שכידוע שימשו מאז התקופה החיתית יש מראה מעניין.

העיר שלנו, המוכרת בכל רחבי העולם עם הר אררט, היא מוקד תשומת הלב של תיירים מקומיים וזרים באגרי.

הר אררט הוא הר בעל מאפיין אגדי בשל מיקומו הגיאולוגי ומארח את ארון נח לאחר המבול הגדול. זה ידוע גם בשם Ararat, Kuh-i Nuh, Gli Dağ, Cebel ül Hari.

כמובן שכוכב אגרי הוא ארמון אישק פאשה, אך הוא מהווה גם מוקד משיכה עם ארון נח (שביל או צללית שנוצרו במקום בו נאמר כי ארון נח נתקע), קבר אחמד קסאני, קניון דיאדין וחם מעיינות.

בשל המרחק בין המקומות לביקור באגרי, יש צורך להקצות יומיים שלמים.

אנו מגיעים לארזורום מאגרי. מרכז העיר Erzurum עם Yakutiye Madrasah, Double Minaret Madrasa, Üç Kumbetler, Taşhan שנבנה על ידי Rüstem Pasha, בניין הקונגרס שבו התקיימו הימים הבלתי נשכחים של מלחמת העצמאות ומעוז Aziziye בו נכתב ה- Nene Hatun Epic, וכמובן המסגד הגדול והטירה במרכז העיר משמרים את הצללית ההיסטורית שלה.

אף על פי שהר פלנדוקן ידוע בתיירות חורפית מבחינת תיירות, הוא מהווה גם אזור אטרקציות בקיץ, כאשר הרכבל שלו עובר לגבעת אד'דר בגובה 3,200 מטר.

מכיוון שזהו שער הכניסה האנטולי של דרך המשי ההיסטורית, עיר הסרת שלנו, שאירחה תרבויות רבות לאורך ההיסטוריה, החליפה ידיים פעמים רבות, והיה לנו קו אדום באזור המזרחי האנטולי בתקופה העות'מאנית. כידוע, נערך כאן עמוד השדרה של המאבק הלאומי שלנו, ארזורום. יש לו את הקלות במסלול מכיוון שהוא מספק את ההזדמנות לחקור את יצירות תקופות סלג'וק, אילהנלי, סולטוקלו, עות'מאנית ורפובליקה יחד בהליכה של שעה.

פרובינציית ארזינקאן היא גם עיר עתיקה שמאוכלסת מאז התקופה החיתית. בשנים האחרונות היא פיתחה פוטנציאל תיירותי מגוון עם מרכיביו הטבעיים, ההיסטוריים והתרבותיים.

ממוקם על הכביש Erzurum Erzincan, טרקן הוא הכוכב של העיר, יחד עם המאוזוליאום והקרוואנסראי המורכב שלו, השייכים לנסיכה מאמא האטון מנסיכות סולטוקלו.

בעוד קבר הסולטאן מליק בקמאה, קבר טרזי באבא במרכז, תל התקופה אורארטו אלטינטפה מושך תיירים בעושרם ההיסטורי, קניון כהה קמליה ומפל גירלוויק מחיים את תיירות האזור בעושרם הטבעי.

בשל העושר הטבעי ההיסטורי והתרבותי המפוזר של ארזינקאן, יש צורך להקצות קצת יותר זמן מבחינת המסלול בשל משך הזמן המושקע בדרך.

עירנו סיוואס, הידועה ברחבי העולם בזכות משורריה, אוהביה, כלבי רועים של קנגאל, המכונה גם דרך המשי סבסטיה היא התחנה האחרונה בדרך האנטוליה המזרחית שלנו.

כמו ארזורום, הוא אירח עשרות תרבויות החל מהיטים ועד פרסיים, רומאים, סלג'וקים ועד עות'מאנים ונושא עקבות של תרבויות אלה. כאן נערך גם קונגרס סיווה, המהווה נקודת עצירה חשובה למאבק העצמאות שלנו.

עשרות חאנים הקיימים במרכז העיר מעידים על התפתחות המסחר לאורך ההיסטוריה.

שוב, בגלל חפצים מתקופת הסלג'וק כמו מדרשה כפולה מינרטה, בורוצ'יה מדרסה וסיפאנה, הממוקמים במרכז העיר, אזור זה נקרא פארק Selçuklu, והוא מציע מסלול סיור בעיר הפנימית עשיר להפליא עם גוק מדרסה שלו מרכז העיר, הטירה שלה ומסגד אולו.

עבור בית החולים דבריגי ומסגד אולו, אחת העבודות הראשונות מארצנו שנכללו ברשימת מורשת עולמית קבועה על ידי אונסקו, היא נמצאת במרחק של 150 ק"מ ממרכז העיר. יש צורך לעבור לדבריג'רי שנמצא במרחק. ביציאה מארזינקאן, עוברים דרך רפחיה, מבקרים בדבריג'י ואז הולכים לסיוואס ימנעו ממך ללכת קדימה ואחורה.

נקודת ההתחלה הטובה ביותר למסלול שלנו היא שדה התעופה אגרי והגמר הוא שדה התעופה סיוואס. או להפך, אפשר להתחיל את זה בסיוואס ולסיים אותו באגרי.

לחלופין, תוכלו להגיע לארזורום ברכבת ואז לחזור במטוס לאחר השלמת המסלול באגרי עם חיבור כביש.

מרחק הכביש המהיר בין אגרי לסיוואס הוא 642 ק"מ. עם מוזיאונים וביקורים נוספים שניתן להוסיף לרשימה שלנו

השבוע המהיר ביותר הושלם תוך 10 ימים עם תוכנית קצת יותר נוחה.

אני ממליץ על חודשי האביב והקיץ לנוחות הנסיעה שלכם ושימוש אופטימלי בימים.

 

 

sivas gök medrese.jpg
ağrı Diyadin kanyonu.jpg
Erzincan Sultan Melik Türbesi.jpg
Erzurum Yakutiye.jpg
sivas kongre  binası.png
sivas aşık veysel.jpg
erzincan-karanlik-kanyon.jpg
bottom of page