No sistema da Rota da Seda, que é considerada uma rede de transporte composta por muitas rotas em vez de uma única linha, ela passa pela região de Gansu da China e ao norte da bacia agrícola, cruzando as passagens das montanhas Pamir, do Afeganistão ao norte Irã, Síria e Anatólia, portanto a leste A linha que chega às costas do Mediterrâneo tem sido uma das rotas mais importantes para a Europa.

As caravanas, que partem de Roma, Gênova e Veneza na Europa até a cidade de Xian da China no Extremo Oriente e se movem nesta linha de comércio de 12.000 km de extensão, são apenas os terrenos mais difíceis do mundo, desertos enormes, estepes intermináveis, grandes riachos, Não apenas superaram dificuldades físicas, como mares e montanhas imponentes, mas também tiveram que lidar com bandidos, governantes hostis, desastres naturais e doenças.

Essas estradas, que começaram a tomar forma na Anatólia desde muito cedo, foram unidas na capital Hattusha durante o período hitita (1800-1200 aC), uma das maiores civilizações que governaram a Anatólia. A escolha de Konya pelo estado seljúcida como centro administrativo criou o terreno para que a rede rodoviária começasse a se enredar novamente na Anatólia, assim como no período hitita.

Hoje, a Rota da Seda não é apenas fonte de inspiração para o planejamento e realização de novas linhas de transporte, mas também como um misterioso conceito histórico, é tema de romances e filmes, e dos milhares de quilômetros de estradas que interessam ao comércio e obrigações reveladas no passado, é um dos pontos preferidos dos turistas que tentam captar o mistério do passado. Portanto, parece que o indispensável do passado para o comércio se tornou uma parte indispensável do setor de turismo de hoje. A península da Anatólia também está tentando obter sua parte dessa transformação, e alguns dos balanços de transporte que emergiram das necessidades básicas do passado, como muitos portos, cidades portuárias, cidades comerciais, redes rodoviárias, caravançarais e pontes, continuam a agregar valor às terras da Anatólia como os elementos turísticos mais importantes da atualidade.

(De uma perspectiva geográfica, Rede de Transporte Histórico da Anatólia e Rota da Seda

Muzaffer BAKIRCI-TC Diretoria da Agência de Cooperação e Coordenação da Turquia (Turquia ‹Agência Internacional de Cooperação e Coordenação)

Como afirmado no artigo que citamos, o indispensável para o comércio do passado, os valores turísticos na Rota da Seda da Anatólia tornaram-se indispensáveis ​​para o turismo.

O Oriente sempre apresenta um grande potencial turístico com seu misticismo, difíceis condições geográficas, altitudes, planaltos e planaltos, com seus traços históricos, comerciais, políticos e culturais.

Com os investimentos turísticos previstos por nosso estado, a região começou a chegar ao seu merecido lugar turístico com a manutenção, restauração e arranjos dos elementos históricos, comerciais e culturais das cidades da histórica Rota da Seda e, mais importante, com a revitalização de transporte (Eastern Express).

Embora nossas províncias de Van, Bitlis, Elazığ e Malatya estejam localizadas dentro das fronteiras de nossa região da Anatólia Oriental e tenham um importante potencial turístico, a Rota da Rota da Seda não está incluída nesta rota que trabalhamos como Anatólia Oriental. Estou pensando em processar Van, Bitlis, Elazığ e Malatya em outra rota.

Da mesma forma, embora Kars esteja localizada na região da Anatólia Oriental, ela não está incluída em nossa rota.

Em um título separado, pode ser processado no grupo Kars, Ardahan, Şavşat.

Embora esteja localizado na região da Anatólia Central, incluí Sivas nesta rota porque é um centro comercial e cultural histórico depois de Erzurum e Erzincan.

Vamos começar com Iğdır, se desejar.

Iğdır dá uma importante contribuição para o turismo cultural. Túmulos com cabeça de carneiro, por exemplo, túmulos com cabeça de carneiro encontrados em todos os cemitérios antigos na planície de Iğdır, são do período Karakoyunlu, que deixou uma marca permanente de civilização em Iğdır. De acordo com os Karakoyunlu, essas lápides foram erguidas sobre os túmulos de pessoas corajosas e heróicas e de jovens que morreram ainda jovens. Esta tradição veio da cultura turca da Ásia Central de Karakoyunlu. Eles estão dispersos nas aldeias Iğdır, mas estão sob proteção.

Estando na fronteira com a Armênia, é uma geografia onde eventos trágicos também são vividos. Esses documentos estão expostos no Museu do Monumento.

Além disso, as cavernas de sal conhecidas por terem sido usadas desde o período hitita também têm uma aparência interessante.

Nossa cidade, que é mundialmente conhecida pelo Monte Ararat, é o centro das atenções dos turistas locais e estrangeiros em Ağrı.

O Monte Ararat é uma montanha com uma característica lendária devido à sua localização geológica e hospedando a Arca de Noé após o Grande Dilúvio. É também conhecido como Ararat, Kuh-i Nuh, Gli Dağ, Cebel ül Hari.

Claro, a estrela de Ağrı é o Palácio de İshak Pasha, mas também é um centro de atração com a Arca de Noé (uma trilha ou silhueta formada no local onde a arca de Noé está encalhada), Tumba de Ahmede Xani, Canyon Diyadin e molas.

Devido à distância entre os locais a visitar Ağrı, é necessário reservar 2 dias inteiros.

Viemos para Erzurum de Ağrı. Centro da cidade de Erzurum com Yakutiye Madrasah, Double Minaret Madrasa, Üç Kumbetler, Taşhan construído por Rüstem Pasha, o edifício do Congresso onde os dias inesquecíveis da Guerra da Independência aconteceram e o bastião Aziziye onde o Nene Hatun Epic foi escrito, e claro o A Grande Mesquita e o castelo no centro da cidade preservam sua silhueta histórica.

Embora a montanha Palandöken seja conhecida pelo turismo de inverno em termos de turismo, também é uma área de atração no verão, com seu teleférico que vai até a colina Ejder a uma altitude de 3.200 metros.

Por ser o portão de entrada da histórica Rota da Seda na Anatólia, nossa cidade serhat, que hospedou muitas civilizações ao longo da história, mudou de mãos muitas vezes, e tivemos uma linha vermelha na região da Anatólia Oriental durante o período otomano. Como todos sabemos, a espinha dorsal de nossa luta nacional, o Congresso de Erzurum foi realizada aqui. Tem a facilidade do percurso, pois oferece a oportunidade de explorar as obras dos períodos Seljuk, İlhanlı, Saltuklu, Otomano e da República em uma caminhada de 1 hora.

Nossa província de Erzincan também é uma cidade antiga habitada desde o período hitita. Nos últimos anos, desenvolveu um potencial turístico diversificado com os seus elementos naturais, históricos e culturais.

Localizada na estrada Erzurum Erzincan, Tercan é a estrela da cidade, junto com seu mausoléu e complexo Caravanserai, que pertencem à Princesa Mama Hatun do Principado de Saltuklu.

Enquanto a tumba do sultão Melik em Kemah, a tumba de Terzi Baba no centro, o monte do período Urartu, Altıntepe, atrai turistas com sua riqueza histórica, o Kemaliye Dark Canyon e a cachoeira Girlevik animam o turismo da região com suas riquezas naturais.

Devido à dispersão riqueza histórica e cultural natural de Erzincan, é necessário alocar um pouco mais de tempo em termos de rota devido ao grande tempo gasto na estrada.

Nossa cidade de Sivas, conhecida mundialmente por seus poetas, amantes, cães pastores Kangal, também conhecida como a Rota da Seda Sebasteia, é a última parada de nossa rota da Anatólia Oriental.

Como Erzurum, ele já hospedou dezenas de civilizações, de hititas a persas, romanos, seljúcidas e otomanos, e carrega os vestígios dessas civilizações. O congresso Sivas, que é um importante ponto de parada de nossa luta pela independência, também foi realizado aqui.

Dezenas de Khans que existem no centro da cidade testemunham o desenvolvimento do comércio ao longo da história.

Novamente, devido aos artefatos do período Seljuk, como o Double Minaret Madrasa, Buruciye Madrasa e Şifahane, que estão localizados no centro da cidade, esta área é chamada de Parque Selçuklu, e oferece uma rota de turismo interior maravilhosamente rica com seu Gök Madrasa no centro da cidade, seu castelo e a mesquita de Ulu.

Já o Hospital Divriği e a Mesquita de Ulu, uma das primeiras obras do nosso país a ser incluída na lista de patrimônio mundial permanente da Unesco, fica a 150 km do centro da cidade. É necessário passar para Divrigi, que fica à distância. Na saída de Erzincan, passando por Refahiye, visitar Divriği e depois ir para Sivas o impedirá de ir e voltar.

O melhor ponto de partida para a nossa rota é o aeroporto de Ağrı e o último é o aeroporto de Sivas. Ou, pelo contrário, pode ser iniciado em Sivas e concluído em Ağrı.

Ou você pode vir para Erzurum de trem e depois voltar de avião depois de completar a rota em Ağrı com uma ligação rodoviária.

A distância da rodovia entre Ağrı e Sivas é 642 km. Com museus e visitas extras que podem ser adicionadas à nossa lista

A 1 semana mais rápida é concluída em 10 dias com um programa um pouco mais confortável.

Eu recomendo os meses de primavera e verão para a conveniência de sua viagem e o melhor aproveitamento dos dias.